A.船-船
B.船-港內(nèi)駁運
C.船-庫-港內(nèi)駁運
D.港內(nèi)駁運-庫-船
E.船-庫-船
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A.內(nèi)部物流
B.外部物流
C.合同物流
D.外協(xié)物流
A.買賣行為
B.運輸行為
C.事實行為
D.非事實行為
A.貨物分類->確定級差率->確定運價基數(shù)->劃分里程區(qū)段
B.確定運價基數(shù)->貨物分類->確定級差率->劃分里程區(qū)段
C.貨物分類->確定運價基數(shù)->確定級差率->劃分里程區(qū)段
D.確定級差率->確定運價基數(shù)->貨物分類->劃分里程區(qū)段
A.在貨物交付的次日起連續(xù)三日
B.在貨物交付的次日起連續(xù)五日
C.在貨物交付的次日起連續(xù)七日
D.在貨物交付的次日起連續(xù)十日
A.報價
B.證后監(jiān)督
C.貫標
D.審核認證
最新試題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個階段。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為（）天。
下列屬于航次租船營運特點有（）。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運人過失而免責(zé)的是（）。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣，具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。