你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
擴(kuò)大再生產(chǎn)首先是通過()來增加勞動(dòng)資料。
A.增加勞動(dòng)對(duì)象
B.對(duì)固定資產(chǎn)的投資
C.增加設(shè)備、工具
D.支付勞動(dòng)力的費(fèi)用
單項(xiàng)選擇題
《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定，取得國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自取得資格之日起()日內(nèi)開航。
A.90
B.120
C.150
D.180
單項(xiàng)選擇題
()是代表公司指揮船舶營(yíng)運(yùn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。
A.港口生產(chǎn)調(diào)度
B.港口主管部門
C.船舶生產(chǎn)調(diào)度
D.船舶主管部門
單項(xiàng)選擇題
一般來說，運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)()運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。
A.后于
B.先于
C.同時(shí)于
D.不影響
單項(xiàng)選擇題
對(duì)進(jìn)口貨物關(guān)稅的征收，我國(guó)采用的是()。
A.價(jià)內(nèi)稅
B.價(jià)外稅
C.從量稅
D.從價(jià)稅
單項(xiàng)選擇題
某企業(yè)有一臺(tái)設(shè)備，原始價(jià)值為200000元，現(xiàn)行重置價(jià)值為150000元，該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品，由于市場(chǎng)因素，目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計(jì)使用壽命10年，已使用了4年。求設(shè)備重置價(jià)值是()元。
A.55350
B.65350
C.75350
D.45350
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求時(shí)，這時(shí)的運(yùn)輸市場(chǎng)是()。
A.競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、
B.賣方市場(chǎng)
C.中性市場(chǎng)
D.買方市場(chǎng)
單項(xiàng)選擇題
凈現(xiàn)值是減少項(xiàng)目在整個(gè)使用期內(nèi)，將各年所發(fā)生的現(xiàn)金流量按()逐年分別折算到基準(zhǔn)年，然后求和。
A.實(shí)際利率
B.股本
C.名義利率
D.折現(xiàn)率
單項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸布局中，用于分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個(gè)指標(biāo)，是()。
A.運(yùn)輸量
B.關(guān)鍵路線
C.輸人量
D.運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度
單項(xiàng)選擇題
投資決策是對(duì)企業(yè)的資金投向、()和投資方案的最佳選擇過程。
A.投資項(xiàng)目
B.投資結(jié)構(gòu)
C.投資金額
D.投資規(guī)模

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計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油船航次成本時(shí)，其涉及的裝卸條款為()。

你可能感興趣的試題

擴(kuò)大再生產(chǎn)首先是通過()來增加勞動(dòng)資料。

《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定，取得國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自取得資格之日起()日內(nèi)開航。

()是代表公司指揮船舶營(yíng)運(yùn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。

一般來說，運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)()運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。

對(duì)進(jìn)口貨物關(guān)稅的征收，我國(guó)采用的是()。

當(dāng)運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求時(shí)，這時(shí)的運(yùn)輸市場(chǎng)是()。

凈現(xiàn)值是減少項(xiàng)目在整個(gè)使用期內(nèi)，將各年所發(fā)生的現(xiàn)金流量按()逐年分別折算到基準(zhǔn)年，然后求和。

在運(yùn)輸布局中，用于分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個(gè)指標(biāo)，是()。

投資決策是對(duì)企業(yè)的資金投向、()和投資方案的最佳選擇過程。

計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油船航次成本時(shí)，其涉及的裝卸條款為()。

你可能感興趣的試題

擴(kuò)大再生產(chǎn)首先是通過()來增加勞動(dòng)資料。

《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定，取得國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自取得資格之日起()日內(nèi)開航。

()是代表公司指揮船舶營(yíng)運(yùn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。

一般來說，運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)()運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。

對(duì)進(jìn)口貨物關(guān)稅的征收，我國(guó)采用的是()。

當(dāng)運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求時(shí)，這時(shí)的運(yùn)輸市場(chǎng)是()。

凈現(xiàn)值是減少項(xiàng)目在整個(gè)使用期內(nèi)，將各年所發(fā)生的現(xiàn)金流量按()逐年分別折算到基準(zhǔn)年，然后求和。

在運(yùn)輸布局中，用于分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個(gè)指標(biāo)，是()。

投資決策是對(duì)企業(yè)的資金投向、()和投資方案的最佳選擇過程。

計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油船航次成本時(shí)，其涉及的裝卸條款為()。

擴(kuò)大再生產(chǎn)首先是通過()來增加勞動(dòng)資料。

《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定，取得國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自取得資格之日起()日內(nèi)開航。

()是代表公司指揮船舶營(yíng)運(yùn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。

一般來說，運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)()運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。

對(duì)進(jìn)口貨物關(guān)稅的征收，我國(guó)采用的是()。

當(dāng)運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求時(shí)，這時(shí)的運(yùn)輸市場(chǎng)是()。

凈現(xiàn)值是減少項(xiàng)目在整個(gè)使用期內(nèi)，將各年所發(fā)生的現(xiàn)金流量按()逐年分別折算到基準(zhǔn)年，然后求和。

在運(yùn)輸布局中，用于分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的一個(gè)指標(biāo)，是()。

投資決策是對(duì)企業(yè)的資金投向、()和投資方案的最佳選擇過程。