單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)成本主要是由建造成本、營(yíng)運(yùn)成本和()成本組成的

A.直接
B.投資
C.間接
D.外差


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是()。

A.旅客和貨物的空間位移
B.旅客人公里
C.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省

2.單項(xiàng)選擇題從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織可分為()。

A.大宗散貨與小宗散貨
B.干散貨與液體貨
C.液體散貨與件雜貨
D.大宗貨與件雜貨

3.單項(xiàng)選擇題船舶生產(chǎn)調(diào)度中經(jīng)常存在的兩個(gè)調(diào)整問題是()。

A.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
B.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
C.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整
D.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整

4.單項(xiàng)選擇題采用邊際成本定價(jià)一般是在()。

A.各運(yùn)輸業(yè)之間無(wú)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)
B.運(yùn)輸能力不足的情況下
C.有相當(dāng)多的剩余運(yùn)輸能力
D.任何情況下均可長(zhǎng)期使用

5.單項(xiàng)選擇題船舶定額噸位與該船時(shí)間的乘積是()。

A.船舶噸天指標(biāo)
B.船舶噸里指標(biāo)
C.船舶噸次指標(biāo)
D.船舶噸貨指標(biāo)