A.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
B.電子制動(dòng)力分配裝置
C.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
D.電子差速鎖
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A.散熱器
B.水泵
C.節(jié)溫器
D.冷凝器
A.前置后驅(qū)動(dòng)
B.前置前驅(qū)動(dòng)
C.后置前驅(qū)動(dòng)
D.后置后驅(qū)動(dòng)
A.活塞上止點(diǎn)到燃燒室頂?shù)娜莘e
B.活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積
C.活塞下止點(diǎn)到燃燒室頂?shù)娜莘e
A.是
B.否
C.不確定
A.代表6×4驅(qū)動(dòng)型式
B.代表8×4驅(qū)動(dòng)型式
C.代表4×4驅(qū)動(dòng)型式
最新試題
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）
定位的主流方式包括（）等。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。