A、項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任制
B、項(xiàng)目法人責(zé)任制
C、鐵路建設(shè)股票
D、政府債券
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A、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
B、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
C、盈利能力評(píng)價(jià)
D、清償能力評(píng)價(jià)
A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目投資
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資
C.公益性項(xiàng)目投資
D.實(shí)物投資
A.項(xiàng)目建議書(shū)
B.可行性研究
C.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
D.設(shè)計(jì)文件
E.開(kāi)工報(bào)告
A.后評(píng)價(jià)制度
B.企業(yè)自主決策
C.資本金制度
D.融資渠道多元化
最新試題
2012年盈虧平衡點(diǎn)的運(yùn)量為()萬(wàn)換算噸公里。
成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)是指預(yù)測(cè)人員根據(jù)專(zhuān)門(mén)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)成本費(fèi)用的()所作的定性分析和推斷。
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測(cè)依據(jù)的原則有()。
上半年變動(dòng)總支出為()千元。
我國(guó)高速鐵路建設(shè)資金主要來(lái)源是()。
盈虧平衡分析的方法有()。
高低點(diǎn)分析法通常可以在()情況下使用。
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是()。
按高低點(diǎn)法計(jì)算,該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是()元/萬(wàn)換算噸公里。
該鐵路局2011年運(yùn)輸支出總額與運(yùn)量之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是()。