單項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)以()為主
A、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
B、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
C、盈利能力評(píng)價(jià)
D、清償能力評(píng)價(jià)
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)等這一類項(xiàng)目的投資屬于()
A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目投資
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資
C.公益性項(xiàng)目投資
D.實(shí)物投資
2.多項(xiàng)選擇題大中型鐵路建設(shè)項(xiàng)目的()通常由國(guó)家計(jì)劃管理部門進(jìn)行審批。
A.項(xiàng)目建議書
B.可行性研究
C.設(shè)計(jì)任務(wù)書
D.設(shè)計(jì)文件
E.開工報(bào)告
3.單項(xiàng)選擇題為了約束投資者行為,增強(qiáng)其風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任意識(shí),國(guó)家規(guī)定投資項(xiàng)目實(shí)行()
A.后評(píng)價(jià)制度
B.企業(yè)自主決策
C.資本金制度
D.融資渠道多元化
最新試題
盈虧平衡分析的方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
確定支出率的營(yíng)運(yùn)指標(biāo)體系,應(yīng)考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測(cè)依據(jù)的原則有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
上半年固定總支出為()千元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
2012年盈虧平衡點(diǎn)的運(yùn)量為()萬(wàn)換算噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
2012年該鐵路局由于運(yùn)量變化影響使單位運(yùn)輸支出比2011年()元/萬(wàn)換算噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響貨物平均運(yùn)距的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響鐵路局運(yùn)輸成本大小的因素可能有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)是指預(yù)測(cè)人員根據(jù)專門知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)成本費(fèi)用的()所作的定性分析和推斷。
題型:多項(xiàng)選擇題