A.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
B.客觀的服務(wù)水平
C.顧客真實感知到的服務(wù)水平
D.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期,同他真實感知到的服務(wù)水平的對比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.現(xiàn)代物流
B.現(xiàn)代供應(yīng)
C.傳統(tǒng)物流
D.現(xiàn)代運輸
A.貨物資產(chǎn)
B.貨物訂單的執(zhí)行
C.貨物采購
D.貨物流動過程中的關(guān)系
A.客戶服務(wù)最優(yōu)化
B.總庫存最小化
C.物流質(zhì)量最優(yōu)化
D.總規(guī)模最大化
E.總周期時間最短化
A.30%
B.30%~50%
C.超過50%
D.100%
A.信息技術(shù)
B.產(chǎn)品設(shè)計
C.配送網(wǎng)絡(luò)
D.庫存控制
A.電子技術(shù)
B.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.運輸技術(shù)
D.營銷技術(shù)
A.恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品
B.恰當(dāng)?shù)臄?shù)量
C.恰當(dāng)?shù)倪\輸工具
D.恰當(dāng)?shù)臈l件
E.恰當(dāng)?shù)某羞\方
A.物流管理平臺
B.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺
C.物流信息系統(tǒng)平臺
D.物流政策平臺
E.物流交流平臺
A.運輸
B.搬運
C.倉儲
D.配送
A.全球連鎖的經(jīng)營戰(zhàn)略
B.直接轉(zhuǎn)運的配送戰(zhàn)略
C.低價銷售戰(zhàn)略
D.全球化人才戰(zhàn)略
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
物流經(jīng)濟活動空間經(jīng)濟活動最密集、最活躍的地方是()。
在物流運輸系統(tǒng)評價中,基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用()。
在滿足服務(wù)水平需要的同時,為使系統(tǒng)成本最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品,并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法稱為()。
對于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇,可以遵循的原則有()。
逆向供應(yīng)鏈的類型有()。
第三方物流市場定價一般是采用()。
逆向供應(yīng)鏈的目的是()。
()是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段,借助傳統(tǒng)的物資流通資源,實現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。
以現(xiàn)代社會為基本背景,根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征,物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程可劃分為()。
城市節(jié)點之間存在的()是功能強大的物流網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的原因。