A、以連續(xù)統(tǒng)計(jì)10輛車的平均時(shí)間為最終接待車輛時(shí)間
B、收費(fèi)時(shí)間指從車輛到達(dá)收費(fèi)亭窗前停穩(wěn)開始，到遞出票據(jù)為止的時(shí)間（免費(fèi)車輛、特殊車輛、當(dāng)次收款500元以上的車輛和設(shè)備故障等情況除外
C、入口發(fā)券（卡）時(shí)間指從車輛到達(dá)收費(fèi)亭窗前停穩(wěn)開始，到收費(fèi)員遞出通行券（卡）為止的時(shí)間（特殊車輛和設(shè)備故障等情況除外）
D、以連續(xù)統(tǒng)計(jì)20輛車的平均時(shí)間為最終接待車輛時(shí)間。
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A、第一次出站才有效，不能二次通行
B、集裝箱車輛必須提供友誼關(guān)口岸、憑祥鐵路口岸的進(jìn)口報(bào)關(guān)單，且需要有憑祥站和吳圩站的集裝箱車輛專用章。進(jìn)口報(bào)關(guān)單有效時(shí)間為48小時(shí)
C、1輛由防城港站入站的集裝箱車輛，目的地是憑祥站。但是，該車途中在南寧環(huán)城高速公路的收費(fèi)站出站后（高嶺、玉洞），可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)向南友路行駛時(shí)，從吳圩站進(jìn)憑祥站出時(shí)，也可以按減半收費(fèi)
D、1輛由憑祥站入站的集裝箱車輛，目的地是吳圩站。但是，該車途中從崇左站出站后，可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)向南友路行駛時(shí)，從吳圩站出時(shí)，也可以按減半收費(fèi)
A、10
B、5
C、30
D、15
A、正?？˙綁定車牌卡
C、綁定路線卡
D、綁定車牌和路線卡
A、S型過秤
B、加裝液壓車軸、假軸
C、倒卡，倒貨
D、搭橋
A、實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，現(xiàn)行分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍然保留，當(dāng)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備發(fā)生故障不能按計(jì)重收費(fèi)時(shí)，按車型分類收費(fèi)
B、對(duì)四輪貨車，按二軸貨車計(jì)重收費(fèi)
C、對(duì)載客類汽車，仍按車型分類標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
D、對(duì)免征車輛仍按國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，只有“綠色通道”車輛超限運(yùn)輸30%以上的，按超限運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)
E、對(duì)依法批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸車輛允許通行高速公路，但仍按超限運(yùn)輸車輛收費(fèi)。
最新試題
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個(gè)路段的費(fèi)率時(shí)，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。（）
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計(jì)重收費(fèi)，即四輪貨車不足4.5噸按噸計(jì)重收費(fèi)，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
路路產(chǎn)由哪些組成（）。
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時(shí)未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費(fèi)的收費(fèi)模式（目前代收路橋費(fèi)不能刷卡繳費(fèi)）。
12座客車的對(duì)應(yīng)費(fèi)率是（）。
儲(chǔ)值卡不可透支，余額不足以支付當(dāng)次通行費(fèi)時(shí)須（），卡內(nèi)余額低于（）時(shí)及時(shí)到充值點(diǎn)充值。
儲(chǔ)值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費(fèi)，須以（）繳納通行費(fèi)。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費(fèi)站的車輛。
使用儲(chǔ)值卡不能透支，余額不足以支付當(dāng)次的通行費(fèi)時(shí)須（），達(dá)到警戒值的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，收費(fèi)員要做好口頭提醒司機(jī)及時(shí)充值。
（）指通行卡（券）上顯示的車型、車號(hào)、收費(fèi)或免費(fèi)類別與出口收費(fèi)站收費(fèi)員判別的情況不一致的車輛。