A、第一次出站才有效，不能二次通行
B、集裝箱車輛必須提供友誼關(guān)口岸、憑祥鐵路口岸的進口報關(guān)單，且需要有憑祥站和吳圩站的集裝箱車輛專用章。進口報關(guān)單有效時間為48小時
C、1輛由防城港站入站的集裝箱車輛，目的地是憑祥站。但是，該車途中在南寧環(huán)城高速公路的收費站出站后（高嶺、玉洞），可享受減半優(yōu)惠。而當車輛繼續(xù)向南友路行駛時，從吳圩站進憑祥站出時，也可以按減半收費
D、1輛由憑祥站入站的集裝箱車輛，目的地是吳圩站。但是，該車途中從崇左站出站后，可享受減半優(yōu)惠。而當車輛繼續(xù)向南友路行駛時，從吳圩站出時，也可以按減半收費
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A、10
B、5
C、30
D、15
A、正?？˙綁定車牌卡
C、綁定路線卡
D、綁定車牌和路線卡
A、S型過秤
B、加裝液壓車軸、假軸
C、倒卡，倒貨
D、搭橋
A、實施計重收費后，現(xiàn)行分類收費標準仍然保留，當計重收費設(shè)備發(fā)生故障不能按計重收費時，按車型分類收費
B、對四輪貨車，按二軸貨車計重收費
C、對載客類汽車，仍按車型分類標準收費
D、對免征車輛仍按國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，只有“綠色通道”車輛超限運輸30%以上的，按超限運輸車輛的標準收取通行費
E、對依法批準的超限運輸車輛允許通行高速公路，但仍按超限運輸車輛收費。
A、當車輛檢測線圈發(fā)生故障時，如光柵正常時，不影響計重收費操作流程，可立即報修，繼續(xù)收費
B、當光柵出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即報修，使用備用車道。若無備用車道，但有車輛檢測線圈時，可人工疏導車輛，保持車距2米以上，使用線圈分離車輛
C、輪軸識別器發(fā)生故障時，稱重設(shè)備還可繼續(xù)判斷軸型
D、秤臺故障時，無法提供稱重數(shù)據(jù)，應(yīng)立即報修，此車道只能對客車按車型分類收費。
最新試題
（或無效）通行卡（券）車輛，經(jīng)查詢?nèi)肟谑召M站確認后計收通行費，查詢不到的（收費系統(tǒng)故障除外），按距離本出口收費站最遠的入口收費站計收車輛通行費，并按/每卡標準賠償通行卡費。（）
（）是指從入口站進入高速公路后，沒有從其他收費站駛出，又持原入口收費站通行卡（券）從原入口收費站駛出的車輛。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊），以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進入高速公路的時間計算行駛里程，當出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
車型收費通行費計算公式：車輛通行費=（）。
（）和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費標準收取通行費。
使用儲值卡不能透支，余額不足以支付當次的通行費時須（），達到警戒值的時候系統(tǒng)會發(fā)出警告，收費員要做好口頭提醒司機及時充值。
活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點檢查法；⑥車重判別法。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費站的車輛。