A.覆蓋層
B.構(gòu)造
C.氣候
D.植被
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A.標準型
B.河谷型
C.山坡型
D.平地型
A.將基礎(chǔ)底面直接設(shè)置在土層或巖層上，其埋置深度較淺，一般為從地表面至地基上的深度在5m 以內(nèi)
B.要開挖基坑，基坑的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工作業(yè)的要求，一般基底應(yīng)比設(shè)計的平面尺寸各邊增寬50～100cm
C.滲水土質(zhì)的基坑坑底的開挖尺寸，還應(yīng)考慮設(shè)置排水溝和集水井的寬度
D.滲水土質(zhì)的基坑因設(shè)置排水溝和集水井而增加的開挖基坑的土、石方數(shù)量，作為編制橋梁工程挖基的計價依據(jù)
A.混凝土面板的縱縫必須與路線中線平行，縱縫一般分為縱向縮縫和縱向施工縫
B.脹縫應(yīng)采用滑動傳力桿
C.設(shè)在縮縫處的橫向施工縫應(yīng)采用平縫加拉桿
D.拉桿應(yīng)采用光面鋼筋
E.傳力桿應(yīng)采用螺紋鋼
A.生產(chǎn)人員培訓(xùn)費用
B.職工健康生活的費用
C.安全生產(chǎn)檢查費
D.施工安全風(fēng)險評估費
E.安全培訓(xùn)教育費
A.斜拉扣掛法
B.頂推
C.轉(zhuǎn)體法
D.支架法
E.移動模架法
最新試題
施工機械種類較多，按作業(yè)對象可分為（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機碾壓瀝青混合料的階段是（）。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對應(yīng)的開辦項目作為獨立的工程細目單列，下列屬于開辦項目的有（）。
重力式橋臺側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。
路面材料設(shè)計與施工缺陷，如油石比過大、細料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是（）。
下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時采用的是（）
按基層材料分類，可將路面分為（）。
總體反映公路工程自初步設(shè)計至工程竣工過程中的造價變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價管理動態(tài)信息的是（）。