如圖是電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖,其中代號(hào)34表示的是()。
A.緩沖器
B.召喚盒
C.電源開(kāi)關(guān)
D.制動(dòng)器
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A.限速器與安全鉗
B.電氣控制
C.門(mén)
D.安全保護(hù)
A.也稱(chēng)飛輪,在交流電梯中,一般設(shè)置在曳引電動(dòng)機(jī)軸伸出端部,用以增加加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪子
B.靠人力使曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的專(zhuān)用手盤(pán)
C.靠人力松開(kāi)曳引機(jī)
D.張緊限速器鋼絲繩的繩輪裝置
電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖其中代號(hào)17表示的是()。
A.導(dǎo)軌
B.繩頭組合
C.對(duì)重
D.補(bǔ)償鏈
A、照常關(guān)閉
B、立即自動(dòng)打開(kāi)
C、運(yùn)行停止不動(dòng)
D、出現(xiàn)故障
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開(kāi)關(guān)。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)和其他電源開(kāi)關(guān)。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類(lèi)。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。