電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。

機組計劃停運分為（）。

在給定期間內，未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運計，對于輔助設備按（）。

機組在備用停運（包括缺燃料等外部原因）期間，經調度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時，應填寫（）事件。

機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。

由于設備（或零部件）多種原因造成機組非計劃停運時，對于能夠區(qū)分先后的，以最先發(fā)生的事件視作“基礎事件”；對于不能區(qū)分先后的，以修復時間最長的事件作為“基礎事件”。把機組此次停運狀態(tài)的時間作為（）的記錄時間。

在給定期間內，未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗（）次。

火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內（）級常規(guī)火電機組的可靠性評價。

年度內機組備用次數超過（）次的，不參與可靠性統計評價（機組因配合電網建設、檢修、試驗的備用次數不計在內）。

有重大特殊項目的計劃檢修，要按規(guī)定填寫編碼，其中設備碼（編碼前六位）填寫與重大特殊項目關聯的（）。