A、《中華人民共和國(guó)公路法》第五十條、六十七規(guī)定“在收費(fèi)公路上從事超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)，給公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)造成損失的，應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償。”第六十三條規(guī)定：“收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由公路收費(fèi)單位提出方案，報(bào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會(huì)同同級(jí)物價(jià)行政主管部門審查批準(zhǔn)。”
B、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]30號(hào)）關(guān)于“強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段。抓緊對(duì)現(xiàn)行車輛通行費(fèi)和公路養(yǎng)路費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量方式進(jìn)行調(diào)整和完善，降
低合法運(yùn)輸車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸成本。鼓勵(lì)發(fā)展高效、安全的車型。”
C、交通部等八部委《關(guān)于印發(fā)2005年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》（交公路發(fā)［2005］89號(hào)）：“14、實(shí)施和規(guī)范計(jì)重收費(fèi)。結(jié)合部分地方計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)工作，以華東區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，在更大范圍內(nèi)開展收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)計(jì)重收費(fèi)工作。通過經(jīng)濟(jì)和價(jià)格手段，鼓勵(lì)車輛合法裝載運(yùn)輸。但對(duì)超過公路承載能力的貨運(yùn)車輛，可采取加重收取通行費(fèi)的方式，切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。同時(shí)，結(jié)合養(yǎng)路費(fèi)和通行費(fèi)征收方式等政策的調(diào)整，進(jìn)一步調(diào)節(jié)超限超載的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系。”
D、交通部《關(guān)于印發(fā)收費(fèi)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見的通知》（交公路發(fā)［2005］492號(hào)）
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A、可以避免交通堵塞，嚴(yán)重超限的車輛就可以就近卸載；
B、稱重與收費(fèi)可以同步進(jìn)行，以減少收費(fèi)中的收繳矛盾；
C、有利于稱重系統(tǒng)與現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)合，減少投資。
A、超限30%（含30%）以內(nèi)的車輛，暫按正常車輛的基本費(fèi)率計(jì)重收取車輛通行費(fèi)；
B、超限30%—100%（含100%）的車輛，除計(jì)收正常裝載部分通行費(fèi)外，對(duì)超限重量部分按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至6倍計(jì)收通行費(fèi)；
C、超限超過100%以上的車輛，除計(jì)收正常裝載部分通行費(fèi)外，對(duì)超限重量部分按基本費(fèi)率的3倍計(jì)收通行費(fèi)。
D、超限超過100%以上的車輛，除計(jì)收正常裝載部分通行費(fèi)外，對(duì)超限重量部分按基本費(fèi)率的6倍計(jì)收通行費(fèi)。
A、基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為0.08元/噸公里，車貨總質(zhì)量（車貨總重）小于等于10噸的按0.08元/噸公里計(jì)收；
B、大于10噸小于等于50噸的按0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里計(jì)收；
C、大于50噸的按0.04元/噸公里計(jì)收。
D、車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計(jì)收；收費(fèi)額不足5元的，按5元計(jì)收。
A、計(jì)算出通行費(fèi)后，當(dāng)前車的軸重?cái)?shù)據(jù)如發(fā)生更改，系統(tǒng)將不自動(dòng)重新計(jì)算通行費(fèi)，則需要使用“強(qiáng)制變檔”操作，選擇強(qiáng)制變檔中的“重新計(jì)算計(jì)重金額”操作。
B、在計(jì)重收費(fèi)后，對(duì)所有的貨車在收費(fèi)前都應(yīng)該進(jìn)行稱重信息的確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)無稱重信息或稱重信息有誤，則應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)得[軸重]操作。
C、為保證計(jì)重收費(fèi)過程的嚴(yán)謹(jǐn)性，在所有[軸重]特殊操作前，收費(fèi)員都應(yīng)得到班長(zhǎng)或監(jiān)控員的同意，做好記錄后，在進(jìn)行操作。對(duì)因特殊情況不能進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)車輛應(yīng)做好詳細(xì)的情況說明。
D、所有的貨車在[軸重]操作后，電腦都會(huì)重新計(jì)算通行費(fèi)金額，可能造成與初始金額不一致。所以在對(duì)貨車收取通行費(fèi)時(shí)，應(yīng)首先與電腦顯示信息確認(rèn)相同。
E、對(duì)于開始刷卡時(shí)沒有稱重信息，刷卡后才上傳車輛的稱重信息。如要采用計(jì)重收費(fèi)模式，則應(yīng)該在打印票據(jù)之前進(jìn)行“強(qiáng)制變檔”操作，根據(jù)系統(tǒng)彈出的對(duì)話框進(jìn)行相應(yīng)操作。
A、收費(fèi)員在征得收費(fèi)班長(zhǎng)同意后，按[軸重]鍵，自動(dòng)抓拍車輛圖像，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控員核實(shí)顯示的軸型、車道和收費(fèi)員信息。
B、車道計(jì)算機(jī)屏幕顯示“軸重”操作列表，收費(fèi)員選擇“兩輛車合并成一輛車”，按[確認(rèn)]鍵，顯示當(dāng)前車合并窗口。
C、車道程序?qū)旬?dāng)前車輛與下一輛車的軸組信息合并成一輛車，并重新按車道的軸組信息計(jì)算當(dāng)前車輛的通行費(fèi)。
最新試題
（或無效）通行卡（券）車輛，經(jīng)查詢?nèi)肟谑召M(fèi)站確認(rèn)后計(jì)收通行費(fèi)，查詢不到的（收費(fèi)系統(tǒng)故障除外），按距離本出口收費(fèi)站最遠(yuǎn)的入口收費(fèi)站計(jì)收車輛通行費(fèi)，并按/每卡標(biāo)準(zhǔn)賠償通行卡費(fèi)。（）
使用儲(chǔ)值卡不能透支，余額不足以支付當(dāng)次的通行費(fèi)時(shí)須（），達(dá)到警戒值的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，收費(fèi)員要做好口頭提醒司機(jī)及時(shí)充值。
“綠色通道”運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品是指：時(shí)鮮瓜果，（），活的家禽、家畜、水產(chǎn)品、（）、（）等五類鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
計(jì)重收費(fèi)即是對(duì)貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r(shí)，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
型號(hào)和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
接待車輛過程中，收費(fèi)員需要向司乘人員綻放三次較明顯和情態(tài)個(gè)別的笑容，即“三笑三正”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其操作要領(lǐng)為（）。
車型收費(fèi)通行費(fèi)計(jì)算公式：車輛通行費(fèi)=（）。
收費(fèi)站備用金用于收費(fèi)員找補(bǔ)零鈔，任何人（）。
儲(chǔ)值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費(fèi)，須以（）繳納通行費(fèi)。
收費(fèi)站要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的通行費(fèi)征收政策、法規(guī)（）收好通行費(fèi)。