單項選擇題隧道內(nèi)緊急救援站的長度可采用旅客列車編組長度加一定富余量，一般為（）。
A.500m
B.550m
C.600m
D.550~600m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題隧道內(nèi)緊急救援站的長度對僅運行動車組的高速隧道長度可采用（）m 。
A.400m
B.450m
C.500m
D.450?500m
2.單項選擇題隧道豎井式緊急出口垂直高度應小于（），樓梯總寬度不小于1.8m 。
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
3.單項選擇題隧道斜井式緊急出口水平長度一般不大于（），縱坡一般不大于12%。
A.400m
B.450m
C.500m
D.550m
4.單項選擇題隧道橫洞式緊急出口長度一般不大于（），緊急出口與正洞連接處設凈寬不小于1.5m.凈高不小于2.0m 的防護門。
A.400m
B.600m
C.800m
D.1000m
5.單項選擇題救援站范圍內(nèi)救援通道一側(cè)的隧道邊墻設置安全扶手。安全扶手距離救援通道地面高度宜為（），不得侵入救援通道的空間。
A.0.65?0.9m
B.0.75?1.0m
C.0.85?1.1m
D.0.95?1.2m
最新試題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
橋上無縫線路設計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項選擇題
我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。
題型：多項選擇題