影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用（）粗測時(shí)差，再利用（）精測時(shí)差。

GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）

船用回聲測深儀的基線誤差是（）

檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）

在AIS設(shè)備中ClassA是（）

LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。

船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）