液艙內(nèi)裝滿了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對(duì)船舶的穩(wěn)性（）影響。

某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為148.3kN）和卸扣（破斷強(qiáng)度為154.6kN）串聯(lián)系固，則需橫向綁扎（）。

系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括（）。

散裝谷物具有的性質(zhì)是（）。

保證船舶總縱強(qiáng)度不受損傷的經(jīng)驗(yàn)配貨方法是（）。

大型礦石散貨船滿載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。

雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的（）。

貨物的合理配裝，對(duì)保證船舶安全，貨物運(yùn)輸質(zhì)量，提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用，貨物配裝順序的原則是（）。

船舶在裝貨前必須做到（）。

將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后，自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的（）。