單項(xiàng)選擇題船舶上使用的消油劑對(duì)海洋環(huán)境會(huì)造成（）
A、有較嚴(yán)重污染
B、沒有污染
C、較低污染
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行船舶堵漏時(shí)，應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶（）。
A、上風(fēng)
B、下風(fēng)
C、任意位置
2.單項(xiàng)選擇題下列（）方法不是查找漏損的方法。
A、測(cè)量艙柜的液位
B、觀察船旁水面是否出現(xiàn)氣泡和旋渦
C、測(cè)量舷外水深
3.單項(xiàng)選擇題在船舶堵漏應(yīng)急中擔(dān)任隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的是（）
A、三副
B、水手長(zhǎng)
C、輪機(jī)長(zhǎng)
4.單項(xiàng)選擇題擱淺觸礁后，夜間顯示的號(hào)燈是（）
A、錨燈
B、垂直兩盞紅燈
C、A+B
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航行船舶發(fā)生漏損進(jìn)水時(shí)，船長(zhǎng)立即通知機(jī)艙采取的行動(dòng)（）
A、停車或減速
B、將漏損部位處于下風(fēng)
C、以上都對(duì)
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題