A.數(shù)量短缺
B.送貨延遲
C.產(chǎn)品破損
D.產(chǎn)品質(zhì)量或品種問(wèn)題
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A.商流
B.資金流
C.物流
D.信息流
A.市場(chǎng)交易關(guān)系
B.聯(lián)盟關(guān)系
C.縱向一體化
D.企業(yè)集團(tuán)的成員關(guān)系
A.DOC
B.PRG
C.DBF
D.COM和.EXE.BAT
A.人工
B.叉車(chē)
C.吊車(chē)
D.堆垛機(jī)
A.面向最終消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心
B.面向最終消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心
C.面向中間消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心
D.面向中間消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心
最新試題
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
EQ分布圖形分成兩種類(lèi)型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。