單項(xiàng)選擇題車輛按運(yùn)行計(jì)劃中所擬定的行車時刻表來進(jìn)行工作屬于（）。
A.定點(diǎn)運(yùn)輸
B.定時運(yùn)輸
C.直達(dá)形式
D.分段形式
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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)為主倉庫的是（）。
A.FCL
B.DOOR
C.CY
D.CFS
2.單項(xiàng)選擇題價值大、運(yùn)價高、易損壞、易盜竊的商品，這類貨物其尺寸、容積與質(zhì)量方面適合于裝載集裝箱，并還具有裝箱利用率較高的特點(diǎn)，這類屬于（）。
A.最佳裝箱貨
B.適合裝箱貨
C.邊緣裝箱貨
D.不適合裝箱貨
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)貨點(diǎn)和收貨點(diǎn)都不在本區(qū)域內(nèi)，只是在本區(qū)的道路線通過，這屬于（）。
A.過境貨流
B.中轉(zhuǎn)貨流
C.區(qū)內(nèi)貨流
D.區(qū)間貨流
4.單項(xiàng)選擇題煤、沙、石、土、炭等及某些非金屬礦石屬于（）。
A.一等貨物
B.二等貨物
C.三等貨物
D.四等貨物
5.單項(xiàng)選擇題下列城市公共交通線網(wǎng)的類型中非直線系數(shù)最小的是（）。
A.放射型線網(wǎng)
B.放射環(huán)型線網(wǎng)
C.方格型線網(wǎng)
D.棋盤型
最新試題
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
題型：判斷題
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型：判斷題
托運(yùn)人自理裝車時，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
題型：判斷題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
公路貨物到站卸貨時，應(yīng)對貨物的（）進(jìn)行檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物配載要做到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。
題型：多項(xiàng)選擇題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個起訖點(diǎn)是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。
題型：多項(xiàng)選擇題