A.小型客車
B.中型客車
C.大型客車
D.超大型客車
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A.保險方式不同
B.運輸對象不同
C.是否支付運費
D.是否有涉外因素
A.邊際成本理論
B.均衡價格理論
C.從價理論
D.勞動價值理論
A.均衡價格論
B.邊際成本論
C.勞動價值論
D.從價理論
A.收入彈性
B.派生彈性
C.交叉彈性
D.價格彈性
A.完全無彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全有彈性
最新試題
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。
運輸服務(wù)就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運輸公司和運輸方式而不同。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點→B地點)上作兩頭甩掛運輸為例,說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>
貨運公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
運輸分公司(分支機構(gòu))作為獨立核算經(jīng)濟實體,通過共享和運營()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。
托運單是用于運輸活動()所使用的單據(jù),是運輸流程的記錄,是運輸信息傳遞的可視形式。
實踐中,一般貨物的運輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費的,而是以運輸?shù)木唧w的()來收費的。
零擔站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時,現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?
承運人提供的貨物托運單中,通常()等運輸條款信息寫在運單的背面。
對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務(wù)同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。