單項選擇題()也稱為“貨物對運費的負擔能力理論”。
A.邊際成本理論
B.均衡價格理論
C.從價理論
D.勞動價值理論
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1.單項選擇題認為運價的形成直接起源于馬克思的“勞動價值論”,由這種觀點派生出的運輸價格定價理論是()。
A.均衡價格論
B.邊際成本論
C.勞動價值論
D.從價理論
2.單項選擇題運輸需求具有替代性,其替代性強弱可通過運輸需求()反映。
A.收入彈性
B.派生彈性
C.交叉彈性
D.價格彈性
3.單項選擇題當運輸需求曲線是一條平行于需求量的直線時,表示運輸需求價格彈性()。
A.完全無彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全有彈性
4.單項選擇題當運輸需求曲線是一條垂直于需求量的直線時,表示運輸需求價格彈性()。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
5.單項選擇題消費性旅行需求是生產(chǎn)活動在運輸領域的繼續(xù),其運輸費用進入()。
A.個人收入
B.無形資產(chǎn)
C.勞務收入
D.產(chǎn)品或成本
最新試題
開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的()等條件。
題型:多項選擇題
通常情況下,托運單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點,主要作為()的依據(jù)。
題型:多項選擇題
為保證超重設備在途中的運輸安全,在大型運載車組前面要設一部()。
題型:單項選擇題
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復式線路(A地點→B地點)上作兩頭甩掛運輸為例,說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>
題型:問答題
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
題型:多項選擇題
大件運輸建立的臨時性工作領導小組,具體負責()。
題型:多項選擇題
()是建立零擔貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
題型:單項選擇題
什么是物流貨運企業(yè)的外包承運商?為什么要對其進行選擇與管理?
題型:問答題
以下關于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是()。
題型:多項選擇題
托運單是用于運輸活動()所使用的單據(jù),是運輸流程的記錄,是運輸信息傳遞的可視形式。
題型:單項選擇題