運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。

托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。