A.機(jī)械化的種類
B.運(yùn)輸成本
C.完成裝卸工作時(shí)的特殊條件
D.貨物及包皮的種類和性質(zhì)
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你可能感興趣的試題
A.旅客的自然條件
B.旅客的出行目的
C.旅客的身體狀況
D.旅客的出行時(shí)間
A.分送式
B.往復(fù)式
C.收集式
D.分送-收集式
A.運(yùn)輸成本
B.盈利率
C.運(yùn)輸利潤(rùn)
D.運(yùn)輸價(jià)值
A.普通運(yùn)價(jià)
B.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
C.特定運(yùn)價(jià)
D.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
A.移動(dòng)通信技術(shù)
B.全球定位技術(shù)
C.實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)
D.計(jì)算機(jī)信息管理技術(shù)
最新試題
表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
?;返奈kU(xiǎn)性和危害性主要有()。
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。
過(guò)車法組織過(guò)車時(shí),只可往空車上過(guò),不能往重車上過(guò)。
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí),每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。
汽車貨票是運(yùn)輸部門()的原始憑證。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
顧客意見(jiàn)處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。