多項選擇題影響道路通行能力的因素可歸納為（）
A.道路條件
B.交通條件
C.管制條件
D.氣候、溫度、地形等因素
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1.多項選擇題交通量調(diào)查的方法有很多，主要有（）
A.人工計數(shù)法
B.浮動車法
C.機(jī)械觀測法
D.攝像法
2.多項選擇題正確描述交通流三參數(shù)交通量Q、密度K、速度V三者之間關(guān)系的為（）
A.Q=KV
B.Q=K/V
C.V=K/Q
D.V=Q/K
3.多項選擇題影響車速變化的因素包括（）
A.駕駛員的影響
B.車型的影響
C.道路的影響
D.交通管理
4.多項選擇題交通流特征的三參數(shù)是指（）
A.車頭時距
B.交通量
C.密度
D.速度
最新試題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項選擇題
交通設(shè)計的基本特征為（）。
題型：多項選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是（）。
題型：單項選擇題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型：判斷題
（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型：填空題