A.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時
B.在夜間或遇降霧、暴風雨雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù),開行輕型車輛時
C.半自動閉塞區(qū)段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時
D.無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道
B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補機
C.一切電話中斷時
D.降霧暴風雨雪時
A.下峰作業(yè)
B.向禁溜線送車
C.加速推進
D.停止作業(yè)
A.時刻注意確認信號
B.不間斷地進行瞭望
C.認真執(zhí)行呼喚應答制
D.保證機車質(zhì)量良好
A.前后頭燈
B.扶手把
C.便于瞭望的側(cè)窗
D.防滑踏板等
A.作業(yè)區(qū)域
B.調(diào)車機車
C.線路使用
D.交接計劃地點
最新試題
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應采取的措施包括()。
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風,確認()。
HXD3型電力機車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時,處置方法有()。
HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時如何處置?()
HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護,使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。