A.判斷目標(biāo)是否有碰撞危險(xiǎn)
B.復(fù)核避讓的目標(biāo)是否讓清
C.估計(jì)跟蹤的船是否機(jī)動(dòng)
D.核查本船采取的措施是否有效
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A、試操船情況
B.相對(duì)矢量
C、真矢量
D.尾跡
A、報(bào)警符號(hào)
B、試操船符號(hào)
C、參考符號(hào)
D、錄取目標(biāo)編號(hào)
A、真矢量和相對(duì)矢量是定性符
B、捕捉符和標(biāo)識(shí)符是定性符
C、限制線和歷史航跡是定量符
D、A+B正確
A、定性符號(hào)
B、定量符號(hào)
C、圖示符號(hào)
D、A+B+C
A、真運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、A或B均可
D、A或B均不能
最新試題
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。