A、真矢量和相對矢量是定性符
B、捕捉符和標識符是定性符
C、限制線和歷史航跡是定量符
D、A+B正確
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A、定性符號
B、定量符號
C、圖示符號
D、A+B+C
A、真運動顯示方式
B、相對運動顯示方式
C、A或B均可
D、A或B均不能
A、本船的運動參數(shù)
B、目標的運動參數(shù)和避碰參數(shù)
C、矢量時間和航跡點間隔時間
D、A+B+C
A.矢量型和APD型
B.真矢量和相對矢量
C.徑向圓掃描和光柵掃描
D.真運動和相對運動
A.計算的CPA和TCPA數(shù)據(jù)
B.真矢量或相對矢量
C.PPC或PAD
D.以上均可
最新試題
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
海上航行試驗時,主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()