A.計算的CPA和TCPA數(shù)據(jù)
B.真矢量或相對矢量
C.PPC或PAD
D.以上均可
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A.交會距離的大小
B.交會時間的長短
C.方位和距離
D.A+B
A、容易判斷本船和被跟蹤的目標船之間是否存在碰撞危險
B、在采用改向避讓時,無需進行試操船
C、在改向避讓時,只要本船船首線離開危險目標的PAD,即可讓過來船
D、A+B+C
A.安全船,不報警
B.立即危險船,并報警
C.危險船,但不報警
D.以上都有可能出現(xiàn)
A、危險船,并報警
B、危險船,但不報警
C、安全船,不報警
D、立即危險船,并有危險標志
A.本船相對矢量與目標相對矢量相交
B.本船真矢量與目標真矢量相交
C.本船真矢量與目標真矢量的矢端同時占據(jù)一位置
D.本船相對矢量與目標相對矢量的矢端同時占據(jù)一位置
最新試題
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
修船工作結(jié)束時,應認真審核廠方提供的完工單,因為()
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85%時,應連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()
營運船舶進廠修理時,公司應派()負責與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。