單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號記錄器以插件形式插在機(jī)車信號主機(jī)機(jī)箱內(nèi),對機(jī)車信號的()信息進(jìn)行直接的采集。
A.輸入輸出
B.感應(yīng)
C.點(diǎn)燈輸出
D.輸入
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1.單項(xiàng)選擇題JTl型主機(jī)板的小型繼電器有()接點(diǎn)。
A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
2.單項(xiàng)選擇題UM71型移頻軌道電路載頻的頻偏為()。
A.10Hz
B.11Hz
C.20Hz
D.22Hz
3.單項(xiàng)選擇題JTl-A型機(jī)車信號接線盒的X25插座上11#端子ZS區(qū)分線高電位時(shí),表示用于()制式。
A.UM71
B.8信息移頻
C.18信息移頻
D.交流計(jì)數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題JTl-A型機(jī)車信號接線盒的X25插座上13#端子汀線高電位時(shí),表示用于()。
A.低載頻
B.交流計(jì)數(shù)長周期
C.交流計(jì)數(shù)短周期
D.無意義
5.單項(xiàng)選擇題在電氣化區(qū)段距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的信號設(shè)備,其金屬結(jié)構(gòu)物應(yīng)設(shè)安全地線。
A.4m
B.5m
C.5.5m
D.6m
最新試題
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載信號的速度傳感器用于測量()
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
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車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
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ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
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列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
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庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
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下列哪項(xiàng)操作會導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
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運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
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