A、抑制雜波和信號(hào)量化
B、對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行放大
C、A+B對(duì)
D、A+B錯(cuò)
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A、目標(biāo)的航速信息
B、本船的航速信息
C、本船的相對(duì)航速信息
D、目標(biāo)的航程信息
A、本船的航向信息
B、目標(biāo)的航向信息
C、目標(biāo)的相對(duì)方位信息
D、目標(biāo)的真方位信息
A、回波原始視頻信號(hào)，觸發(fā)脈沖、雷達(dá)天線角位置信號(hào)及船首線信號(hào)
B、目標(biāo)的位置信息，航向信息，速度信息
C、目標(biāo)的方位信息，目標(biāo)距離信息，船首線信息
D、觸發(fā)脈沖信息，天線位置信息，航程信息
A、長度為對(duì)水真速度，方向?yàn)榇紫?br />
B、長度為對(duì)地速度，方向?yàn)楹桔E向
C、長度為對(duì)水真速度，方向?yàn)楹桔E向
D、長度為對(duì)地真運(yùn)動(dòng)，方向?yàn)榇紫?/p>
A、目標(biāo)船和本船均保向保速時(shí)
B、目標(biāo)船保向保速，本船保速時(shí)
C、本船保向保速、目標(biāo)船保速時(shí)
D、目標(biāo)船保向保速，本船保向時(shí)
最新試題
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。