A、VO=V
B、VO>V
C、VO<V
D、A+B
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A、目標船與本船之間的相對位置
B、木船與目標船的速度比及目標船的反舷角
C、在顯示器上出現(xiàn)明確的試操指示
D、A、B、C與上述均有關
A、木船和目標均保速保向
B、木船保向,而被跟蹤的目標保速
C、木船保速保向,而被跟蹤目標保向
D、木船保速,而被跟蹤的目標保速保向
A、木船首線穿過目標船的PAD
B、木船船首線穿過目標的跟蹤窗
C、木船首線在一個目標的兩個PAD中間穿過
D、木船首線在目標船PAD和前方穿過
A、目標相對運協(xié)線通過本船
B、本船保速改向
C、目標船保速保向
D、目標的真航向、真航速
A、相對矢量
B、真矢量
C、PAD或PPC
D、A、B、C任選
最新試題
船廠修理完畢的項目應交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗時,主機正車100%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關部門交船日期和時間,預計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
船舶廠修時,單項工程完工,應由()檢查認可。
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()