A.點狀經(jīng)向射線
B.點狀圓形
C.點狀螺旋線
D.不規(guī)則散亂光點
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A.方波寬度過大
B.掃描速度太高
C.天線轉(zhuǎn)速不勻
D.掃描線性不好
A.增益
B.亮度
C.調(diào)諧
D.聚焦
A.短余輝
B.中余輝
C.長余輝
D.中短余輝
A.目標(biāo)的距離
B.雷達(dá)量程
C.目標(biāo)的反射強(qiáng)度
D.雷達(dá)顯示方式
A.磁控管
B.混頻晶體
C.速調(diào)管
D.收發(fā)開關(guān)管
最新試題
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
海上航行試驗時,主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是()
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
海上航行試驗時,主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
座臺倒車試驗,柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()