A.車輪轉(zhuǎn)向時,螺旋彈簧隨之轉(zhuǎn)動;
B.車輪轉(zhuǎn)向時,減振器不隨之轉(zhuǎn)動;
C.減振器在正、反兩個方向都可以安裝;
D.以上都正確。
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A.左前扭力桿預(yù)扭應(yīng)力減弱;
B.左前懸架的橡膠襯套磨損;
C.左前減振器應(yīng)更換;
D.以上都不正確。
A.輪胎靜不平衡;
B.輪胎動不平衡;
C.輪不均勻磨損;
D.以上全部。
A.這是轉(zhuǎn)向驅(qū)動輪正常的磨損形式
B.可能前輪胎壓過高
C.可能前輪胎壓過低
D.可能前輪外傾角不正確
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.前輪外傾角;
B.主銷后請傾角;
C.前輪前束;
D.以上都是。
最新試題
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(15英里/小時)的速度在該進入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。
通過對減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤控制模塊進行電子控制,CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>