A.壓縮機繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧
D.空氣彈簧閥
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A.空氣彈簧
B.空氣壓縮機
C.高度傳感器
D.螺旋彈簧
A.板彈簧驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
B.麥克弗森驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
C.螺旋彈簧驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
D.半獨立驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
A.驅(qū)動軸懸架
B.麥克弗森懸架
C.半獨立懸架
D.獨立懸架
A.基于三角形結(jié)構(gòu)
B.包含上控制臂襯套
C.包含撐桿軸
D.包含上球結(jié)
A.螺旋彈簧破裂；
B.執(zhí)行器閥門磨損；
C.液壓電磁閥故障；
D.液壓泵有故障。
最新試題
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導向機構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時（50英里/小時）時比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
車速不超過（）公里/小時，可通過按住升高開關從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。
當車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點火開關關閉后兩小時“喚醒”，此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預定的公差內(nèi)，車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。