A.不用再前輪驅(qū)動汽車上;
B.在前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動汽車上很長見;
C.它用在許多四輪驅(qū)動汽車上
D.維修時(shí)要同時(shí)卸下兩個(gè)減振器
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A.是傳統(tǒng)的后懸架系統(tǒng)
B.它不用鋼板彈簧
C.它包括用在同驅(qū)動軸連接的彈簧
D.它不能安裝空氣減振系統(tǒng)
A.不等臂懸架系統(tǒng)
B.等臂懸架系統(tǒng)
C.長短臂懸架系統(tǒng)
D.高低臂懸架系統(tǒng)
A.保持車輪牢固定位
B.允許左右轉(zhuǎn)向
C.吸收大部分傳矩
D.提供良好的行使平順性和穩(wěn)定性
A.傾斜桿
B.穩(wěn)定桿
C.交叉桿
D.螺旋彈簧
A.防止汽車左右擺動;
B.提供減振器的減振作用;
C.它用來定位彈簧和固定懸架的位置;
D.減緩左右振動的差異
最新試題
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。
()是一個(gè)縮寫詞組,它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高35毫米(1.37英寸)。
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動,這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
勒世減震器使用的是()生產(chǎn)減震液壓油,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。
避震器是一種利用()特性來減緩機(jī)械振動及消耗動能的裝置。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
半自動懸架,主要控制()
車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()