單項選擇題車輛轉向時，感覺轉向沉重，可能原因有（）
A.車輪磨損
B.載人或貨物過多
C.地面粗糙
D.減振器的頂座軸承卡滯
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1.單項選擇題轉向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）
A.傾斜
B.減少行駛抖動
C.車身高度不一致
D.改表高度
2.單項選擇題半自動懸架，主要控制（）
A.后減震
B.前減震
C.前和后懸掛
D.只改變高度
3.單項選擇題減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。
A.降低車速
B.減少發(fā)動機抖動
C.衰減震動
D.提高車身高度
4.單項選擇題空氣懸掛蓄壓器內的空氣壓力是（）Bar左右。
A.10
B.15
C.20
D.25
5.單項選擇題懸掛系統的組成由彈性元件、減振器和導向機構三部份組成。個別結構則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
A.制動器
B.大梁
C.懸掛
D.緩沖塊
最新試題
后閥塊包含：（）
題型：多項選擇題
空氣懸掛系統是一種四角式系統，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。
題型：判斷題
（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。
題型：單項選擇題
（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產生彈性變形，去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。
題型：單項選擇題
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。
題型：判斷題
后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）
題型：單項選擇題
通過對減振器（）的調整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
題型：單項選擇題
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
題型：單項選擇題
勒世減震器使用的是（）生產減震液壓油，強強聯手。
題型：單項選擇題
車輛轉向時，感覺轉向沉重，可能原因有（）
題型：單項選擇題