空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）

"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、（）等名稱。

空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用？（）

車輛轉(zhuǎn)向時，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）

減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。

（）的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

儲氣罐容量為（）升，儲氣罐的標稱工作壓力是（）巴。

轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）