A、增加
B、減少
C、不變
D、先增加然后不變
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正溫度系數(shù)熱敏電阻式
B.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式
C.臨界溫度系數(shù)熱敏電阻式
D.滑動(dòng)電阻式
A.怠速太低
B.點(diǎn)火時(shí)間過早
C.混合氣太稀
D.混合氣太濃
A.10000
B.20000
C.30000
D.100000
A.增大燃燒室的燃?xì)鈮毫?br /> B.降低燃燒室的燃?xì)鈮毫?br /> C.增大燃燒室的燃?xì)鉁囟?br /> D.降低燃燒室的燃?xì)鉁囟?/p>
A.進(jìn)氣行程下止點(diǎn)
B.排氣行程下止點(diǎn)
C.排氣行程上止點(diǎn)
D.進(jìn)氣行程上止點(diǎn)
最新試題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()