單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)設(shè)在車站進站口或在車站區(qū)間閉塞臨界前（）。
A.12m
B.13m
C.15m
D.16m
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1.單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)每個應(yīng)答器組可由（）應(yīng)答器組成，以列車正運行方向為參照。
A.1～6個
B.1～7個
C.1～8個
D.1～10個
2.單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器上傳信號采用調(diào)頻技術(shù)，調(diào)制信號為（）。
A.4.2MHz
B.4.5MHz
C.4.6MHz
D.4.7MHz
3.單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器工作能量由（）下傳信號提供。
A.24MHz
B.25MHz
C.26MHz
D.27MHz
4.單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器信號傳輸對雜質(zhì)有超強的穿透力，能在列車運行速度高達(dá)（）時工作。
A.300km/h
B.500km/h
C.600km/h
D.650km/h
5.單項選擇題CTCS-2級列控車載設(shè)備目視行車模式是司機控車的固定限速模式，限速值為（）。
A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
最新試題
道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。
題型：判斷題
軌道電路短路時，故障點后無電壓。
題型：判斷題
lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）
題型：多項選擇題
接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
題型：判斷題
執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。
題型：判斷題
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
題型：多項選擇題
無論是選路操縱道岔，還是單獨操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。
題型：多項選擇題
閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。
題型：填空題
單置按鈕可以做反方向終端使用。
題型：判斷題
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
題型：判斷題