單項(xiàng)選擇題槳轂直徑是指（）.
A.輻射參考線與槳轂表面相交處的轂徑
B.輻射參考線與槳軸線相交處的轂徑
C.輻射參考線與槳葉槳轂相貫線相交處的轂徑
D.輻射參考線與槳葉相交處的轂徑
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1.單項(xiàng)選擇題興波阻力Rw正比于速度的（）
A.3次方
B.4次方
C.5次方
D.6次方
2.單項(xiàng)選擇題M）AU型螺旋槳葉切面形狀為（）.
A.機(jī)翼型切面
B.弓形切面
C.梭形切面
D.月牙形切面
3.單項(xiàng)選擇題船模阻力試驗(yàn)是將實(shí)船按一定縮尺比制成幾何相似的船模，在船池中拖曳以測(cè)得船模阻力與速度之間的關(guān)系，應(yīng)滿足的條件是（）.
A.Re相等
B.Fr相等
C.Re和Fr相等
D.無條件
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于螺旋槳各種效率問題，正確的是（）.
A.理想推進(jìn)器效率ηiA可以等于1
B.ηi=ηO
C.ηHηR可能大于1
D.各類效率均不可能大于1
5.單項(xiàng)選擇題一般來說，螺旋槳的直徑（），轉(zhuǎn)速（）則效率越高。
A.小、低
B.大、高
C.小、高
D.大、低
最新試題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題