A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對
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A、軟硬適度的沙底
B、泥沙底
C、硬質(zhì)泥底
D、石底
A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小與抓力無關(guān)
D、以上均不對
A、先起力錨，后起惰錨
B、先起惰錨，后起力錨
C、先起力錨、惰錨均可
D、以上都對
A、拋長短鏈八字錨
B、拋串聯(lián)錨
C、以上均對
D、以上均不對
A、接近于零，并開始略有退勢
B、進(jìn)速稍大
C、退速稍大
D、以上都不對
最新試題
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
船舶載重表尺可查?。ǎ＂佥d重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯(cuò)誤的是（）。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。
閃點(diǎn)
箱型駁船正浮時(shí)，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計(jì)吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。
照國際保險(xiǎn)市場習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法