動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。

橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。