CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。

橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

高速鐵路平面設(shè)計標準基本由（）控制。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。