A.是將年內(nèi)所有整點(diǎn)負(fù)荷按照降序排列而繪制的曲線
B.曲線的縱坐標(biāo)為整點(diǎn)負(fù)荷值，橫坐標(biāo)為整點(diǎn)小時(shí)
C.曲線上某一點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的負(fù)荷和小時(shí)表示年內(nèi)大于或者等于該負(fù)荷的累積小時(shí)數(shù)
D.主要作用是掌握某負(fù)荷值的持續(xù)小時(shí)數(shù)，可用于可靠性評(píng)估
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A.生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)度
B.設(shè)備檢修安排
C.用電負(fù)荷預(yù)測(cè)
D.用電負(fù)荷調(diào)整潛力評(píng)估
A.負(fù)荷變化的頻繁性
B.持續(xù)時(shí)間與爐內(nèi)的精煉材料有關(guān)
C.負(fù)荷大小只受爐內(nèi)材料多少及溫度影響
D.負(fù)荷變化無(wú)規(guī)律性
A.普通電氣鐵路
B.高速鐵路
C.電弧爐煉鋼
D.軋鋼
A.具備一定的預(yù)測(cè)精度
B.具有完備的算法模型庫(kù)，并有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)功能
C.能夠進(jìn)行人工干預(yù)
D.強(qiáng)大的負(fù)荷分析功能
A.電力負(fù)荷的規(guī)律性
B.電力負(fù)荷在相鄰時(shí)段之間具有連貫性
C.電力負(fù)荷的隨機(jī)性
D.時(shí)間相近、天氣條件相似和日期類型相同的相似日具有近似相同的日負(fù)荷曲線
最新試題
日前發(fā)輸電計(jì)劃依據(jù)（）及電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況編制。
風(fēng)電預(yù)測(cè)合格率是指預(yù)測(cè)誤差小于（）裝機(jī)容量的樣本占所有參與統(tǒng)計(jì)樣本的比例。
發(fā)電能力預(yù)測(cè)需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開機(jī)情況和機(jī)組受阻情況、水庫(kù)的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的（）預(yù)測(cè)情況。
機(jī)組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計(jì)劃的依據(jù)，機(jī)組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟(jì)效益，一般（）機(jī)組間經(jīng)濟(jì)分配效益。
風(fēng)力發(fā)電預(yù)測(cè)通過(guò)基礎(chǔ)平臺(tái)向其它應(yīng)用提供預(yù)測(cè)分析結(jié)果，不包括（）
若兩臺(tái)或兩臺(tái)以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器，中性點(diǎn)接地方式是由（）決定的。
影響調(diào)管設(shè)備的（）、潮流輸送、通信、自動(dòng)化信息正常傳遞的，應(yīng)事先得到本級(jí)調(diào)度許可。
日前計(jì)劃計(jì)算需要應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)模型為（）
下列關(guān)于電網(wǎng)運(yùn)行管理的說(shuō)法正確的是（）
水電、燃機(jī)等受電量約束，以及火電機(jī)組燃煤不足時(shí)，應(yīng)按照（）納入電量平衡。