環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。

以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。

行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

自行式停車場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車輛受損或不能取車。

（）是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長(zhǎng)的比值。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。