A.任一發(fā)電機(jī)跳閘或失磁
B.任一段母線故障
C.故障時(shí)開關(guān)拒動(dòng)
D.受端系統(tǒng)任一變壓器故障退出運(yùn)行
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A.規(guī)劃期每年可接入和使用的條件
B.電網(wǎng)中最適合進(jìn)行連接和增大輸電能力的部分
C.電網(wǎng)短路電流方面的數(shù)據(jù)
D.中長(zhǎng)期穩(wěn)定計(jì)算所需資料
A.規(guī)劃階段資料
B.設(shè)計(jì)階段資料
C.建設(shè)階段資料
D.評(píng)審階段資料
A.頻率控制報(bào)警
B.系統(tǒng)裕度不足警報(bào)
C.緊急負(fù)荷控制警報(bào)
D.拉限負(fù)荷預(yù)警
A.發(fā)電、供電設(shè)備發(fā)生重大事故或者電力系統(tǒng)發(fā)生事故。
B.輸變電設(shè)備的潮流嚴(yán)重超出穩(wěn)定限額。
C.調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)、通信系統(tǒng)故障，嚴(yán)重妨礙電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
D.聯(lián)絡(luò)線交換功率短時(shí)超出允許范圍。
A.定功率方式
B.定無功方式
C.定電流方式
D.定電壓方式
最新試題
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說法錯(cuò)誤的是（）。
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測(cè)誤差允許值說法正確的是（）。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求，說法錯(cuò)誤的是（）。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動(dòng)開機(jī)，按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。