A.預(yù)燃燒室
B.直接噴射室式
C.渦流室式
D.空氣室式
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A.安裝不易
B.不實(shí)用
C.有任何一只預(yù)熱塞故障即全部預(yù)熱塞不作用
D.預(yù)熱時間較長
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.復(fù)聯(lián)
D.任意
A.輸油門及座
B.輸油門彈簧
C.輸油門的釋放環(huán)
D.輸油門的舉桿
A.飛重離心力
B.進(jìn)氣岐管真空
C.液壓
D.真空與離心力作動
A.正螺旋型柱塞
B.標(biāo)準(zhǔn)型柱塞
C.反螺旋型柱塞
D.雙螺旋型柱塞
最新試題
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會發(fā)生的改變是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述,錯誤的是()
用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()