A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量而增高
B.汽油與空氣混合比而增高
C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度縮小而增高
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大而增高
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A.進(jìn)氣
B.排氣
C.壓縮
D.動(dòng)力行程
A.活塞環(huán)磨損
B.氣門(mén)燒壞
C.氣缸床墊片燒壞
D.氣門(mén)導(dǎo)管磨損
A.活塞環(huán)磨損
B.氣缸床燒壞
C.氣門(mén)座燒壞
D.導(dǎo)管磨損
A.怠速不良
B.中速不良
C.高速不良
D.無(wú)影響
A.300
B.400
C.500
D.600mmHg左右
最新試題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()