單項選擇題軸類零件加工時最常用的定位基準是()。
A、端面
B、外圓面
C、中心孔
D、端面和外圓面
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1.單項選擇題普通車床的主參數是()。
A、車床最大輪廓尺寸
B、主軸與尾座之間最大距離
C、中心高
D、床身上工件最大回轉直徑
2.單項選擇題在外圓磨床上磨削工件外圓表面,其主運動是()。
A、砂輪的回轉運動
B、工件的回轉運動
C、砂輪的直線運動
D、工件的直線運動
3.單項選擇題車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高,常采用()來保證。
A、基準重合
B、互為基準
C、自為基礎
D、基準統(tǒng)一
4.單項選擇題磨刀、調刀、切屑、加油屬于單位時間哪部分。()
A、基本
B、輔助
C、服務
D、休息
5.單項選擇題加工套類零件的定位基準是()。
A、端面
B、外圓
C、內孔
D、外圓或內孔
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最新試題
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進行。
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減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關系、裝配關系及重要零件間的()關系。
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箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
題型:填空題
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
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審查減速箱裝配圖就是根據產品的結構特點和生產批量,確定保證達到裝配精度的裝配方法。
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單件小批生產時,常采用()裝配法。
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底座和箱蓋結構有()等。
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高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進行熱處理。
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叉架類零件的結構形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結合部分組成。
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數控加工工藝的特點是工序內容復雜和步安排更為詳盡。
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