A、車(chē)床最大輪廓尺寸
B、主軸與尾座之間最大距離
C、中心高
D、床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑
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A、砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B、工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C、砂輪的直線運(yùn)動(dòng)
D、工件的直線運(yùn)動(dòng)
A、基準(zhǔn)重合
B、互為基準(zhǔn)
C、自為基礎(chǔ)
D、基準(zhǔn)統(tǒng)一
A、基本
B、輔助
C、服務(wù)
D、休息
A、端面
B、外圓
C、內(nèi)孔
D、外圓或內(nèi)孔
A、選配法
B、完全互換法
C、修配法
D、試湊法
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最新試題
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為()。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡,而且還要填寫(xiě)(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。